3月20-22日，2019慕尼黑（上海）电子展顺利开幕，作为本届会展唯一的视频直播合作方，<电子发烧友>在展会期间，通过现场直播方式采访了众多企业，就相关的行业、技术、市场和产品等话题进行了广泛的交流。

以下内容为<未来汽车>主题的专访内容。

郗蕴侠，安森美半导体大中华区智能感知部汽车市场总监

 

电子发烧友：您觉得相较于去年来讲，今年汽车智能化在哪些方面会有新的变化？

郗蕴侠：智能化的主要目的是代替人，或者帮助人做一部分工作。在我看来，2019年汽车智能化在以下几个方面会有所改变。

一是无人驾驶汽车从功能性向车规化落地过程转变。

二是传感器的种类和数量会增多。目前汽车主要有超声波雷达和摄像头传感器，慢慢会增加更多的毫米波雷达，甚至激光雷达；在传感器数量方面，拿摄像头来说，原来一辆汽车也就1~5颗摄像头，但汽车智能化之后，可能会增加到5~8颗摄像头，甚至是10颗，或更多。

三是传感器融合是大势所趋。未来各种传感器之间需要进行融合。

四是安全性将更受重视。

电子发烧友：去年底的一些行业数据统计显示汽车销售的情况出现了下滑，这是否会影响到安森美半导体的业务预期？

郗蕴侠：虽然现在汽车的销量不像之前预测的那样会一直增长，但对半导体公司来说，对我们的影响并没有那么大。

就像我刚才说的，在汽车智能化的进程中，带来了汽车电子化，有更多的电子元器件进入了汽车中，包括传感器的数目在增加。也就是说，虽然汽车的数量在减少，但汽车上的电子元器件等零部件在增加，因此，我们公司在汽车方面的业务其实还是在增长的，尤其是我们智能感知部，我们的图像传感器在全球的市场份额是最大的，比如ADAS部分，我们图像传感器的市场份额已经达到了80%。

电子发烧友：我们知道，上游一直在积极推动智能汽车产品的研发，也有很大的投入，但汽车智能化是一个比较长的过程，安森美半导体是如何规划自己的相关产品线的？

郗蕴侠：汽车的ADAS应用会越来越多，我们为ADAS应用，规划了一系列的产品，有100万、200万和800万的产品。

在毫米波雷达方面，我们在2017年收购了IBM海法研究小组（IBM Research Haifa Lab）开发的毫米波技术，用于汽车雷达应用。后续将会提供毫米波雷达产品。

在激光雷达方面，安森美半导体在2018年收购了SensL公司，该公司是专为汽车、医疗、工业和消费市场提供硅光电倍增管（SiPM）、单光子雪崩二极管（SPAD）和激光雷达（LiDAR）传感产品的。

这样，安森美半导体就成为了一家能够为汽车智能化提供全方位智能感知技术的公司，我们能够提供超声波传感器、图像传感器、毫米波传感器和激光雷达传感器等产品。

电子发烧友：目前安森美半导体有哪些智能感知技术应用在汽车上了？

郗蕴侠：我们有很多智能感知技术被应用到了汽车上。

首先，是图像传感器，我们有一系列的产品都应用在了ADAS上，这个系列的产品不仅低照度很好，而且是全球首个实现了功能安全和网络安全的产品。

二是在汽车自动泊车系统中，我们有另一个图像传感器家族，这个系列有100万、200万、300万到400万像素的产品，好处是宽动态性能好，可以降低LED闪烁，还有帧率非常快。

三是舱内监控，安森美半导体有100万、200万像素的产品，比如AR0144、AR0135、AR0234等产品，我们利用全局快门技术显著解决了运动模糊问题，可以很好地监视到驾驶人员的情况，比如眨眼等。此外，还有一个趋势是，我们不仅需要监视车舱内的驾驶人员，还需要监视车舱内乘客的状况。我们的AR0239就能完成这个任务，它在白天可以通过图像，晚上通过红外来监测乘客的状况。

四是激光雷达，安森美半导体现在也有基于激光雷达的产品。目前激光雷达还不能大规模应用，主要就是因为成本太高了，我们的SiPM和SPAD产品可以解决这个问题。该类产品具有更高的增益和更高的灵敏度，还有一致性很好。当然，最重要的是，它能很大程度地降低成本。

未来，我们还会量产包括固态雷达在内的，符合汽车等级的激光雷达产品。

五是毫米波产品。安森美将会推出高端毫米波雷达产品来适应汽车长距离探测应用，这款产品主要针对2020年长距离L3汽车的应用的。

电子发烧友：您在回答中提到了网络安全，请问安森美是如何实现网络安全的？

郗蕴侠：在自动驾驶方面，网络安全是备受关注的，尤其是在国外，黑客如果“骇进”了你的汽车，那汽车就被别人控制了，这很容易出现很大的严重事故。所以，我们公司邀请第三方机构来检测我们的系统，请他们来“骇”我们的系统。他们发现，其实不需要破解处理器，他们能够通过传感器，直接进入我们的系统，因此，我们在传感器端加入了硬件加密机制，通过这样的硬件加密机制来防止黑客攻击。

电子发烧友：在汽车智能化的快速发展过程中，安森美半导体将以怎样的姿态参与进来和实现怎样的目标？

郗蕴侠：安森美半导体是一家能够提供全方位智能感知技术的公司，现在我们在超声波雷达和图像传感器方面是领导者，我们的激光雷达也快要落地了，希望我们在这方面也能处于领导地位。同时，我们希望能给汽车智能化做出更大的贡献。