(1)液压传动与机械、 电力等传动方式比较,在输出同样功率的条件下体积小、重量轻、结构紧凑。油马达的外形尺寸约为同功率电机的12%,重量约为电机的10~20%,1m的全液压挖掘机整机重25t、零件总数为750多件,而机械式1m的挖掘机的机重是41t,零件总数达1500多件。
(2)传递运动平衡。由于工作液体弹性大,油液本身有吸振能力,不象机械传动因加工和装配误差会引起过大的振动和撞击。
(3)易于获得很大的力或力矩。例如一个内径为30cm 的油缸,油液压力为
20MPa,活塞上便可产生1.4MN推力。液压传动这个突出的优点,使它广泛应用于工程机械,成为实现省力的最有效的手段。
(4)液压传动系统的运动零件均在油内工作,可以自行润滑,故零件工作寿命长。
(5)能在很大范围内实现无级调速。如车辆在不同情况下要求不同的行驶速度,
可以通过调节液体的流量达到改变速度的要示。
(6)与机械传动相比易于布局和操纵。
(7) 液压元件易于实现系列化、标准化、通用化,便于设计、制造和推广。
(1)液压传动采用液体为介质,在相对运动表面有间隙存在,就不可避免的要有泄漏,影响了工作效率。为了防止漏油,配合件的制造精度要求较高。
(2)由于油的粘度随温度而变化,因此油温变化时,会影响传动机构的工作性能。同时在低温或高温条件下采用液压传动有较大的困难。
(3)空气渗入液压系统后容易引起系统的工作不良,如发生振动、爬动、噪音等。
(4)液压系统发生故障不易检查和排除,这给使用和维修带来不便。
(5)为了防止漏油,以及为了满足某些性能上的要求,液压元件制造精度要求高。