水平对置发动机的优点

　　1、功率大

　　B型发动机由于特殊的机体形状不需要额外增加平衡机构，直接带来的好处就是运动部件少，可以提高一定的转速，从而提高发动机的功率。

　　2、重心低

　　如果将B4理解为V4（尽管V4是用在摩托车上的），将B6理解为V6，就可以很好理解水平对置发动机重心低的这个优点了。如果再将所有的运动部件看作质点的话，那么他们都在一个水平面上，自然重心也就在该水平面上了。重心低这个优点直接增加了车辆行驶稳定性，高速过弯时车辆的侧倾更小，减小了侧翻的可能，注重操控的车型一般采用这种发动机。

　　3、振动小

　　水平对置发动机内部的活塞曲轴运动时可以将产生的震动互相抵消，所以发动机的噪音和震动会很小。

　　4、高度低

　　将气缸放在一条直线上当然高度自然就会降低，这与前面所说的造成重心低那个优点的原因有些类似。

　　水平对置发动机的缺点

　　1、结构复杂

　　我们都知道结构越复杂，故障的概率就越大，水平对置发动机的气缸因为重力原因，机油会流到底部，使一边的气缸不能充分润滑，所以损耗会很大，导致保养维修的费用也是直线升高。

　　2、排量限制

　　宽扁的结构导致发动机机舱不能设计成常规形状，并且考虑到车身尺寸，排量一般不会超过4升。

　　3、横向力不等

　　刚才在优点的时候说到了这个发动机能够抵消横向震动，但是这只是一种理想情况，如果由于积碳等原因导致气门不能完全闭合，则会造成缸压不等，从而导致横向力不等，最后的结果就是造成发动机的左右抖动。