我们热爱无人机，着迷于它给我们带来的视觉盛宴，同时也痛恨其续航上的老毛病。在消费级航拍机中，电池的续航能力一般都是10-20分钟，极致也只能达到半小时，这一问题一直困挠着广大无人机爱好者们。

但是随着无人机行业的蓬勃发展，科学家们已经找到了一些办法来解决续航难题，而其思路大致是采用更优的燃料电池，或者优化电池充电方案以及使用燃油驱动。

下面有七款产品代表了欧美无人机行业在这方面的积极探索，此前无人机网也对这些前沿科技进行过报道。现在大家一起来回顾下：

1.“会飞的电池”

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来自美国加利福尼亚的Impossible Aerospace发布了其代号为“US-1”的四轴旋翼无人机。这款尺寸类似于大疆精灵系列的纯电动无人机的续航能力可达2个小时。其研发团队的核心技术是通过对无人机结构的极致优化，将大量锂电池融合在无人机的整个结构来提高无人机续航能力，因此“US-1”也被业界戏称为“会飞的电池”。

2.油电混合无人机

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据称，西班牙无人机制造商Quaternium代号为“Hybrix.20”无人机的续航可达到四个半小时。这是一款混合动力无人机，额外配置的燃烧发动机配备了发电机，可以在飞行过程中给电池充电。Quaternium首席执行官Alicia Fuentes表示：“油电混合无人机技术的潜力很大，未来随着技术的成熟将会有很大发展空间。”

3.柴油动力无人机

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去年，Vanilla Aircraft的VA001 柴油动力无人机打破了油动无人机飞行续航记录，飞行总共持续5天，1小时24分钟。

更让人惊叹的是，即使VA001在完成破纪录的飞行之后，着落之后油箱里仍然剩有相当多的燃油。

4.太阳能无人机

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在今年7月份，空客（Airbus）的太阳能无人机Zephyr S系列就引起了业界的广泛关注。全新的技术支持使得这款无人机在测试中飞行了25天23小时57分钟，成功打破无人机续航记录。 Zephyr S拥有82英尺的翼展，并能在70000英尺的超高空巡航。其太阳能驱动的电动机白天将太阳能转化成电能储备在机载电池中，供给无人机夜间飞行。

5.续航可达一年的无人机

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和空客一样，英国公司BAE Systems 也将无人机续航问题的解决办法锁定在太阳能技术上。据称他们目前正开发一款代号为“PHASA-35”的太阳能无人机续航可达一年之久！而帮助它实现这一不可思议续航表现的秘诀来自其轻巧的设计和114英尺的翼展 （比空客的Zephyr S长30多英尺）。与空客的Zephyr一样，PHASA-35将在距离地球70,000英尺的高度巡航。

6.系留无人机

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系留无人机，通过电缆线连接无人机和地面供电站，从而实现“24小时滞空”作业。由于系留无人机只能做起飞、悬停、降落的动作，所以其在需要长时间不间断作业但不需要巡航作业的特定领域发挥重要作用，如高空瞭望、应急通信、天线延展、雷达对抗等等。在这里我们了解到荷兰无人机公司Delft Dynamics的“dronecatcher”反无人机捕手。实质上这是一款系留无人机，携带了一款捕网发射装置。它的主要作用是对违法飞行的无人机发射捕网，将其“击落”。

7.激光无线充电无人机

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美国陆军认为，解决电动无人机续航问题的最好方式不是考虑给无人机装备更大容量的电池而是要从改变无人机充电方式。因此他们提出使用激光通过先进的无线充电技术给空中的无人机充电。根据该设想，激光将被引导至无人机的车载光伏电池上，从而将热能转换为电能。

无人机网点评：

续航问题一直都是无人机行业最关注的问题之一。世界各国的科研专家和制造商都在积极探索解决方法。而我国无人机行业一直处于世界领先地位，在这一方面的探索也卓有成就。此前，我网线下拜访了解到国内许多企业和科研单位在这一方面的成果，例如此前西北工业大学“魅影”团队太阳能无人机试飞续航能力已达20小时，无人机制造商弥勒浩翔科技有限公司等成功研制了油电混合多旋翼无人机，上海墨扬智能首款纯电动六旋翼飞行器，最大续航时间为120分钟（负载3kg可持续飞行60分钟以上）。